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¿Sabes qué es ReproSport? Descubre la tecnología de reprogramación de centralita del vehículo para conseguir una mayor potencia de tu automóvil y una reducción de su consumo.
Este tipo de avería es la más cara del vehículo, ya que puede implicar tener que reparar el motor o directamente sustituirlo por otro ya reparado. Algunos de los síntomas que puedes notar en tu coche podrían ser cuando compruebas que el motor de arranque no funciona, pero los faros se mantienen brillantes o dan poca luz;
Distribuya los bultos de forma que los más pesados, aunque no sean los más voluminosos, estén debajo: las maletas más grandes y rígidas deben colocarse en el fondo y el resto del equipaje encima. Así mantendrá el centro de gravedad del vehículo lo más bajo posible.
En tu taller Reprosport ya tenemos disponibles los protocolos para realizar las reprogramaciones en los nuevos motores PSA 1.6 Blue Hdi. Consulta tu modelo y comprueba el aumento de potencia.

Viajar en coche hoy en día resulta mucho más cómodo y más seguro gracias a las tecnologías que existen. Cada vez es mayor el número de modelos que disponen de un amplio arsenal tecnológico que hace que a la hora de subirte en el coche y poner rumbo a cualquier destino vayas mucho más tranquilo, seguro, además de que tengas un trayecto mucho más ameno. Para ayudarte, hoy te ofrecemos nuestra lista de 5 tecnologías imprescindibles para viajar en coche. No son 100% necesarias, pero te facilitarán mucho las cosas a la hora de ponerte al volante en un viaje largo.

Un buen sistema de iluminación

Unas buenas luces son un elemento imprescindible para viajar en coche, y es que ver y ser visto en la carretera es fundamental. La iluminación es uno de los sistemas tecnológicos que más está avanzando en los coches en los últimos tiempos, y es que además de los halógenos y el xenón, [...]

La semana pasada tuvimos una gran polémica en Madrid debido a las primeras restricciones de tráfico (primero de velocidad y luego la limitación para aparcar) debido a la alta contaminación. La gran pregunta es cómo se puede arreglar la contaminación en las ciudades si es que puede hacerse.

El problema tiene bastantes orígenes. El principal es que hemos construido una ciudad, a lo lardo de décadas, muy grande y fuertemente apoyada en el transporte privado. Las empresas han huido del centro de las ciudades hacia las afueras y el transporte público no es tan efectivo. Esto es aplicable a cualquier ciudad de España, no sólo Madrid.

La solución de la contaminación pasa, ni más ni menos, por el menor uso del transporte privado contaminante. Esto puede venir impuesto por restricciones al tráfico (que no tienen por qué ser temporales) que deberían ir acompañadas de una mejora del transporte público no sólo de forma radial, ya [...]

Neumáticos del futuro.

Todavía es pronto para decir que los coches del futuro iban a volar y que no necesitaban ruedas para desplazarse como en algunas escenas de la gran pantalla. Pero no nos quedamos cortos diciendo que existe una evolución en los neumáticos de los vehículos que circulan a diario por las carreteras. El trabajo y la investigación inquietante nos dejan boquiabiertos con algunos prototipos y sus peculiaridades.

Goodyear presenta en el salón de Tokio un neumático capaz de recuperar energía, los vehículos híbridos y eléctricos son los que más lo pueden aprovechar. Se trata de un neumático que es capaz de convertir el calor y la presión que se generan por la rodadura en energía eléctrica.

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El BHO3 cuenta con materiales termoeléctricos que transforman en electricidad el calor generado con la rodadura y materiales piezoeléctricos [...]

Con los últimos problemas que han ocurrido con los sistemas NOX de Volkswagen, los galos de PSA han aprovechado para decir que sus coches nunca han sufrido ningún trucaje en sus softwares y que además sus cifras estimatorias de consumos son las más adecuadas a la realidad. Por ello han tomado cartas en el asunto y quieren informar a los consumidores de la realidad de los consumos de los vehículos. En la actualidad se utiliza un sistema llamado NEDC que es el procedimiento con el que se realizar las mediciones estimatorias de consumo. Existen marcas que homologan sus consumos con unas cifras que al consumidor le cuestan más de 450€ al año.

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Quieren que el nuevo procedimiento entre en vigor en el 2017 para empezar a ser mucho más conscientes con el medio ambiente [...]

En carretera, es tan importante ver como ser visto y nos vamos a centrar en los sistemas que tiene el coche para cumplir ambas funciones.Explicamos su uso adecuado. Hoy toca repasar cómo y cuándo debemos utilizar cada una de las luces de nuestro coche.

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1. Luces de cruce.

Son las que, popularmente, se conocen como ‘cortas’. De noche se usan en todas las vías y de día, en condiciones de escasa visibilidad.También debes llevarlas encendidas sea la hora que sea en túneles, carriles reversibles, adicionales y habilitados para circular en sentido contrario.

Desde hace tiempo, la DGT aconseja circular con las luces de cruce encendidas durante el día ya que los vehículos se distinguen mejor.

2. Luces de carretera.

O ‘largas’, para que nos entendamos. Estas se usan solamente noche, en carreteras insuficientemente iluminadas. La norma [...]

Tras el escándalo de Volkswagen, los fabricantes han pedido que se rebaje el límite de NOx (óxido nitroso); la industria del automóvil reconoce que no puede cumplir así los objetivos de emisiones de 2020.

Esto significa que los coches cumplirían con la Euro6 con unas emisiones de 136g/km; sin embargo, los políticos planean de cara a 2020 un sistema de ‘tolerancia cero’ con unas emisiones de 0.080 g/km, una cifra que se implementará en dos fases con regulaciones más suaves entre 2017 y 2020.

Sin embargo, desde ACEA piden que durante los tres primeros años se admita también a aquellos coches que emitan 220 g/km, una cifra que tan siquiera se reuniría con la legislación de la Euro5.

Por otro lado, Julia Poliscanova, jefa de la división de vehículos limpios del grupo ‘Transport&Environment’, encargado de las discusiones de la normativa Euro6, ha dicho que “considera inaceptable que en vez de centrarse en el desarrollo de tecnología [...]

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