La pasada semana, tuvimos en nuestro taller a un cliente venido del foro de alfistas.es para Reprogramar la centralita de su Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 170cv y anular la válvula EGR.
El cliente se puso en contacto con nosotros para buscar el mejor hueco en la agenda, ya que se dedicaba al sector del transporte y era complicado ajustar una cita, cosa que conseguimos después de 2 semanas.
Le reprogramamos la centralita de su Alfa 159, prometiéndonos traer el coche de su hijo con el mismo motor 2.0 JTDm de 170cv y filtro de partículas, si obtenía unos buenos resultados.
Después de la la espera (aproximadamente 1 hora y media) salimos a probar el coche, y el cliente nos hizo saber de la mejora que tenía el coche, en el “bache” de par que tienen estos Alfa Romeo en las salidas.
Sobre todo buscaba la mejora en bajas revoluciones, y el cierre y anulación de la válvula EGR, que conseguimos sin que el coche se terminara chivando al no detectar flujo de aire.
Por lo que esperamos que este cliente nos traiga el coche de su hijo y los que sean necesarios.
Este profesional del transporte confía en ReproSport.
Hola, como ya ha pasado un tiempo, ya puedo comentar las impresiones con más conocimiento de causa. Por puntos:
Respuesta en bajas: Mucho más rápida y contundente. Sale con mucha facilidad desde parado, parece un coche mucho más ligero y cómodo para ciudad.
Yo tengo otro 159 con el mismo motor, sin reprogramar aún. Hice la prueba con este de mi padre, poniendo en paralelo los 2 coches, a las mismas vueltas 2000 en sexta, aire acondicionado misma temperatura, mismo peso, pisotón a fondo coordinándonos por el manos libres. Hasta que mi coche llegó a las 3000 vueltas, el de mi padre me sacó 100 metros fácilmente, a partir de ahí parece que el mio perdía “menos”.
Cosumo: Medido en surtidor, al mismo ritmo más o menos, 0,5 litros menos, que no está nada mal.
Bueno, en breve llevaré el mio, y os contaré mas cosas.
Saludos.