Optimizamos la inyección y anulamos la válvula EGR de este Cherokee 3.0 CRD
El sábado pesado, recién llegados de Autopromotec, quedamos con este Jeep, y su hermano con un Mitsubishi Lancer.
Mejoramos el comportamiento a bajas rpm, y recuperaciones, haciendo mucho más ágil este motor, y tratando de igualar su potencia al Mercedes ML 320cdi el cual monta el mismo motor.
Además en este motor el consumo de combustible baja de forma notable, en condiciones de conducción normales, esto es no agresivas o por ciudad.
Nuestras optimizaciones pasan la ITV sin problemas.
ya he probado el consumo en carretera despues de la reprogramacion, durante unos 300km la media resultante ha sido de 9,1 litros a los 100km.
La prueba la he realizado estrictamente para la velocidad de la via (autopista) mayor parte del tiempo a 120 km/h y tramos de 100 km/h
Lo que segun mis datos es de un ahorro del 17% con respecto alos 11 litros que me gastaba antes, son 17 euros de ahorro por deposito.