Anulamos el filtro de partículas y la válvula EGR de este Seat Toledo 2.0 TDI 170cv, además lo reprogramamos
Como ya conocemos es típico cuando pasamos de 100.000 Km, que el filtro de partículas o DPF nos falle. En este caso, tenemos ya experiencia anterior con este motor 2.0 TDI 170cv de VAG, que aunque a veces se ponen difíciles, se consigue anular por completo.
Al anularlo nos evitamos el tenerlo que cambiar, cerramos la válvula EGR para que no meta más carbonilla al motor.
Con la reprogramación de la centralita, se consigue un aumento de potencia muy notable, y bajada del consumo. Lo que aumenta la satisfacción del cliente.
Todas nuestras modificaciones pasan ITV.