Los servicios y productos que ReproSport comercializa son garantizados siempre en los términos legales, esto es por el fabricante de dichos productos y por el tiempo que éste indica.
Sobre los servicios de ReproSport las garantías son:
Reprogramación de centralitas
Si en el momento de la prueba con el cliente, éste no quedara satisfecho, se le devolvería a su estado inicial la programación de su centralita, reembolsándole el importe del servicio. Siempre y cuando no haya sido necesario desmontar la centralita, que en ese caso se le cobrará la mano de obra requerida.
Las cartografías de ReproSport tienen una garantía ilimitada desde la fecha de la factura. Esta garantía cubre los elementos software que se trabajan. En ningún momento cubre ningún elemento mecánico ni electrónico del vehículo.
Reparación, recodificación de módulos electrónicos
Las reparaciones son garantizadas por un período de 1 mes desde la emisión de la factura. En vehículos industriales la garantía será de 15 días. Esta garantía cubre exclusivamente la reparación realizada y en ningún momento ningún módulo electrónico ni elementos mecánicos.
Eliminación filtros de partículas FAP y DPF
ReproSport no se hace responsable en ningún momento de la eliminación, vaciado y desactivación de cualquier sistema antipolución. En todos los casos se le comunicará verbalmente este hecho al cliente lo cual se realizará expresamente bajo su responsabilidad.
Supuestos excluídos en garantía
La garantía o su precinto haya sido manipulado o eliminado.
Un vehículo que no se encuentre en perfecto estado, asegurado y con la ITV al día.
Problema causado por accesorios o modificaciones ilegales o instaladas a posteriori.
Manipulación por el cliente o terceros sin autorización expresa.
El cuadro de instrumentos haya sido sustituido o modificado y el kilometraje original no pueda determinarse.
La centralita, o módulos electrónicos no sean los del propio vehículo o hayan sido manipulados previamente.
El vehículo se haya visto involucrado en un accidente, declarado siniestro o entregado a un desguace.
El vehículo se utilice fuera del asfalto o en competición.
El número de bastidor del vehículo haya sido alterado o sea imposible su lectura.