Descripción

Reprogramación de centralita del nuevo motor de Audi, el 2.0 TDI common rail de 143cv

Como todos los clientes que vienen de un tdi inyector bomba se quejan de que el nuevo motor common rail del grupo VAG está “descafeinado” respecto a los anteriores en bajas revoluciones.

Este problema se trata de solventar aplicando siempre parámetros fiables para todos los componentes mecánicos del coche, consiguiendo una mejora de las recuperaciones y aceleraciones desde bajas vueltas. Lo que lo hace aun más dinámico.

Además de esta mejora si le añadimos el ahorro de diesel que la reprogramación nos beneficia.]Podemos amortizar en poco tiempo dicha mejora