Descripción

Aumentamos la potencia de este Audi por petición del cliente. Nos indica que el coche es muy perezoso y que en ocasiones las salidas desde parado con el modo D se vuelve pesado, Con la palanca seleccionada en modo S el coche cambia su comportamiento teniendo mucha mas respuesta. Este problema es debido al multitronic al tratarse de un cambio con variador continuo, hasta ciertas revoluciones del volante de inercia no mueve el motor. En el banco de pruebas vemos la potencia que rinde de origen, en este caso por debajo de los 140cv, 132cv y un par motor máximo de 290Nm. Unas cifras muy bajas para este tipo de coche, con la modificación de los datos de la centralita volvemos a realizar la prueba de potencia vemos el incremento hasta 175cv y 390nm de par motor. La entrega y la respuesta del motor ahora es a mas bajas revoluciones como quiere el cliente.