Descripción

Un trabajo para un BMW Z4 con motor 3.0 de seis cilindros la versión 3.0SI que como el fabricante indica y homologa rinde una potencia de 265cv. Como ya sabemos la gran mayoría de coches con motor atmosférico, en nuestro banco de potencia no llegan a marcar la potencia original. En este caso el cliente busca sacar algo mas de potencia y de fuerza en la zona de bajas revoluciones, nos dice que la conducción del coche es muy deportiva y que siempre tiene que tener un margen de revoluciones altas para el empuje del coche. Lleva instalada una caja de cambios automática con la que podemos limitar el par motor para no hacer sufrir los componentes internos. Verificamos la potencia original y ver el rendimiento actual, 222cv y 284nm, nada aproximado a la potencia original. Trabajamos en el banco de potencia para ir verificando la adquisición de datos de encendido, inyección y oxigeno. Una vez afinado y ajustado podemos ver el resultado final.  243cv 339nm. Una ganancia bastante buena para ser un motor atmosférico.